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一組雕塑展示了重慶輪胎廠的歷史

重慶輪胎廠成立于1958年,是西南地區第一個輪胎廠。

近日,重慶市跳磴河工業文化景觀工程落地。

這個工程,在長100米的工業文化長廊上,展示了河流沿線的百年工業發展。

其中,栩栩如生展現出來的一組輪胎雕塑,勾起了業內人士對重慶輪胎廠的回憶。

(圖片來自重慶日報)

資料顯示,重慶輪胎廠成立于1958年,是西南地區第一個輪胎廠。

當時,原化工部根據西南地區交通事業發展的需要,決定在重慶中梁山建設一個輪胎廠,設計產能為年產55萬套輪胎。

同年國慶前,該廠利用土簡設備和改造民房作為車間,在60天內生產出了17條輪胎。

這個壯舉,受到了原化工部的肯定,還被拍攝成電影資料片。

1959年9月9日,重慶輪胎廠成功研制出載重汽車外胎。

1962年1月,這個工廠試制成功汽車內胎,開始外胎、內胎、墊帶的配套生產。

1964年,重慶輪胎廠擴建完成,一躍成為西南地區最大的輪胎廠。

1977年,該廠創造了年產10萬套輪胎的記錄。

1981年后,重慶輪胎廠先后為四川汽車制造廠、重慶汽車制造廠、重慶農用汽車廠、重慶長安機器廠等多個汽車企業,提供越野胎、載重胎、農用車胎、轎車胎等產品的配套。

據悉,這個輪胎廠為長安機器廠微型汽車提供的轎車輪胎,助力他們實現了配套輪胎國產化,每年減少進口輪胎支出170萬美元。

1985年,重慶輪胎廠的年產能力,達到60萬套。當年實際生產了40.19萬套。

此外,這個輪胎廠的產品范圍,同時涵蓋軍需特種輪胎。

重慶輪胎廠生產的坦克輪胎,先后獲得原化工部、四川省優質產品稱號,火炮輪胎獲評1981年全國質量評比第一名。

重慶輪胎廠曾是重慶市的骨干企業之一,由國家安排建成。

該廠的投產,徹底結束了西南地區不能生產輪胎的歷史。

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