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雙星步子邁得越來越大

從智慧轉型到控股錦湖輪胎再到混改,雙星的步子邁得越來越大。

10月8日,青島雙星股份有限公司發布《關于雙星集團啟動混合所有制改革的公告》。

《公告》稱,為認真落實國企改革的具體要求,雙星集團將借機引入擁有加快雙星發展所需關鍵資源的戰略投資者,正式啟動混合所有制改革工作。

據悉,今年8月份,山東省青島市國資委發布《青島市國有企業混合所有制改革招商項目書》。雙星是24個青島市屬企業集團中,首家正式啟動混改的企業。

混合所有制改革是國企改革的重要突破口,雙星成為青島首個“吃螃蟹”的企業并不出乎意料。

一方面,去年8月,雙星成為青島市唯一一家被納入國務院國資委國企改革“雙百行動”計劃的集團公司。今年8月,青島市發布的《推進國有企業改革攻勢作戰方案(2019—2022年)》指出,將“支持雙星集團等開展國企改革‘雙百行動’試點工作”;

另一方面,雙星2014年開啟“二次創業、創雙星世界名牌”的新征程,抓住環保搬遷、互聯網+、工業4.0和全球并購幾大機遇,使企業由“汗水型”轉向“智慧型”,為企業混改和進一步發展打下了基礎。

回顧雙星二次創業以來的發展歷程,從智慧轉型到控股韓國錦湖輪胎,再到此次混改。這朵“老金花”正以一種超越其“年齡”的活力不斷突破,重新“綻放”在大眾面前。

其改革發展的步子也邁得越來越大。

由“汗水型”轉向“智慧型”

2014年以來,雙星借助青島市對國有企業環保搬遷、轉型升級戰略部署的契機,主動關閉9個老工廠,淘汰了90%以上的落后產能和產品,率先建立了全流程 “工業4.0”智能化工廠,生產效率提高近3倍,產品不良率降低80%以上,企業也由此邁上信息化的新軌道。

目前,雙星既擁有卡客車胎“工業4.0”工廠,又擁有轎車胎“工業4.0”工廠。

工廠中80%的智能裝備(包括11種機器人),均由雙星自主研發和制造。

采用雙星創新技術的MEP智能信息匹配系統,能夠實現物、人、設備、位置的信息智能匹配,解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業無法全流程實現智能制造的難題;工廠采用的APS智能排產系統,被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應用到實際生產中的輪胎企業,走在世界前列”。

5年來,雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術創新”、“質量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“綠色產品”、“服務轉型”全產業鏈試點示范企業。

與此同時,雙星按照新舊動能轉換的戰略部署,培育了智能裝備、工業機器人(含智能物流)和廢舊輪胎綠色生態循環利用3個新產業。其中,廢舊輪胎綠色生態循環利用技術和裝備,成為2018年科技部重大科技專項領域內唯一中標企業。

控股韓國錦湖輪胎

錦湖輪胎有59年歷史,曾位列全球前十,是包括寶馬、奔馳、大眾、現代等世界主流車廠的重要供貨商,在全球擁有5個研發中心和8個制造基地。

2018年7月,雙星與韓國產業銀行在韓國首爾完成錦湖輪胎股權交割,以持有錦湖輪胎45%的股份,正式成為其控股股東。此次交易極大地提高了雙星輪胎的全球影響和地位。

2019年8月,錦湖輪胎發布二季度業績報告,利潤實現近10個季度以來的首次盈利。業內分析認為,錦湖輪胎扭虧為盈,最主要的原因,是雙星對其進行了“外科手術”式的改造。

擬通過混改打造一流企業

雙星表示,國企混改是有利于提高國有資本運營活力和效率的“妙招”,也是解決國有企業現存問題的重要突破口。

黨的十九大報告明確指出,要深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。

據悉,這次混改將嚴格按照國務院國資委《企業國有資產交易監督管理辦法》、《上市公司國有股權監督管理辦法》等國資監管法規的要求,在青島市產權交易中心公開征集符合條件的戰略投資者。

根據《公告》,此次混改擬通過實施混合所有制改革,引入擁有加快雙星發展所需關鍵資源的戰略投資者,并同步實施職工入股。

“混改完成后,雙星集團會進一步完善公司治理結構,建立集團層面的中長期激勵機制,把企業快速打造成全生命周期管理和全產業鏈競爭力的世界一流企業,實現做強做優做大的目標。”

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文章來源:輪胎世界網

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